Condições e soluções de moagem de máquinas agrícolas

1、desgaste por fadiga
Devido ao efeito alternado de carga de longo prazo, o material da peça irá quebrar, o que é chamado de desgaste por fadiga. A fissuração geralmente começa com uma fissura muito pequena na estrutura da treliça metálica e depois aumenta gradualmente.
Solução: Deve-se observar que a concentração de tensões das peças deve ser evitada tanto quanto possível, para que a folga ou o aperto das peças correspondentes possa ser limitado de acordo com os requisitos, e a força de impacto adicional seja eliminada.
2、Desgaste de plástico
Em operação, a peça de ajuste de interferência estará sujeita à pressão e ao torque. Sob a ação das duas forças, a superfície da peça provavelmente sofrerá deformação plástica, reduzindo assim o aperto do ajuste. É ainda possível alterar o ajuste de interferência para ajuste de folga, que é um desgaste plástico. Se o furo da luva no rolamento e no munhão for um ajuste de interferência ou de transição, após a deformação plástica, isso levará à rotação relativa e ao movimento axial entre a luva interna do rolamento e o munhão, o que levará ao eixo e a muitas peças no eixo, mudando a posição um do outro, e irá deteriorar o estado técnico.
Solução: Ao reparar a máquina, é necessário verificar cuidadosamente a superfície de contato das peças do encaixe de interferência para confirmar se está uniforme e se está de acordo com as normas. Sem circunstâncias especiais, as peças de ajuste interferente não podem ser desmontadas à vontade.
3, abrasão de moagem
As peças geralmente possuem pequenos abrasivos duros presos à superfície, resultando em arranhões ou arranhões na superfície da peça, o que geralmente consideramos desgaste abrasivo. A principal forma de desgaste das peças de máquinas agrícolas é o desgaste abrasivo, como no processo de operação em campo, o motor das máquinas agrícolas geralmente apresenta muita poeira no ar misturada ao fluxo de ar de admissão, e o pistão, anel de pistão e a parede do cilindro será incrustada com abrasivo, no processo de movimento do pistão, muitas vezes arranhará o pistão e a parede do cilindro. Solução: Você pode usar o dispositivo de filtro de poeira para limpar os filtros de ar, combustível e óleo a tempo, e o combustível e o óleo necessários serão precipitados, filtrados e limpos. Após o teste de rodagem, é necessário limpar a passagem de óleo e substituir o óleo. Na manutenção e reparação de máquinas, o carbono será removido, na fabricação, a seleção dos materiais deve ter alta resistência ao desgaste, de modo a promover a superfície das peças para melhorar sua própria resistência ao desgaste.
4、desgaste mecânico
Não importa quão alta seja a precisão de usinagem da peça mecânica ou quão alta seja a rugosidade da superfície. Se você usar uma lupa para verificar, vai descobrir que existem muitos lugares irregulares na superfície, quando o movimento relativo das peças, vai levar à interação desses lugares irregulares, devido à ação do atrito, vai continue a descascar o metal na superfície das peças, resultando na forma das peças, volume, etc., continuará a mudar, o que é desgaste mecânico. A quantidade de desgaste mecânico está relacionada a muitos fatores, como a quantidade de carga e a velocidade relativa de atrito das peças. Se os dois tipos de peças que se esfregam forem feitos de materiais diferentes, acabarão por causar desgastes diferentes. A taxa de desgaste mecânico muda constantemente.
No início do uso do maquinário, ocorre um curto período de rodagem, e as peças se desgastam muito rapidamente neste momento; Após esse período, a coordenação das peças possui um determinado padrão técnico, podendo dar pleno desempenho à potência da máquina. Num período de trabalho mais longo, o desgaste mecânico é relativamente lento e relativamente uniforme; Após um longo período de operação mecânica, a quantidade de desgaste das peças excederá o padrão. A deterioração da situação de desgaste piora e as peças serão danificadas em pouco tempo, que é o período de desgaste por falha. Solução: No processamento é necessário melhorar ainda mais a precisão, rugosidade e dureza das peças, e a precisão da instalação também precisa ser melhorada, de forma a melhorar as condições de uso e implementar rigorosamente os procedimentos operacionais. Deve-se garantir que as peças possam estar sempre em um estado de lubrificação relativamente bom, portanto, ao iniciar o maquinário, primeiro opere em baixa velocidade e carga leve por algum tempo, forme totalmente a película de óleo e, em seguida, opere o maquinário normalmente, de modo que o desgaste das peças pode ser reduzido.