A manutenção regular não só maximizaminicarregadeiradesempenho, mas também reduz o tempo de inatividade não planejado, aumenta o valor de revenda, reduz custos e melhora a segurança do operador.
Luke Gribble, gerente de marketing de soluções de equipamentos compactos da John Deere, diz que os profissionais de paisagismo devem consultar o manual do operador de sua máquina para obter informações de manutenção e manter registros para evitar problemas. O tutorial os ajudará a criar uma lista de verificação do que verificar e onde cada ponto de contato está localizado.
Antes de iniciar a minicarregadeira, o operador deve caminhar ao redor do equipamento, verificar se há danos, detritos, fiação exposta e estrutura da máquina, e inspecionar a cabine para garantir que peças como controles, cintos de segurança e iluminação estejam funcionando corretamente. Ribble disse.
Os operadores devem verificar todos os níveis de óleo e líquido refrigerante, procurar vazamentos hidráulicos e lubrificar todos os pontos de articulação, de acordo com Gerald Corder, gerente de produto para equipamentos de construção da Kubota.
“Quando você usa a hidráulica, o sistema não aproveita as altas pressões do sistema que a lança, a caçamba e os circuitos auxiliares possuem”, disse Corder. “Como o cilindro está sob menos pressão, qualquer acúmulo de corrosão ou desgaste que leve à conexão pode impedir o travamento adequado do pino e levar a problemas de segurança.”
Verifique o separador de combustível/água pelo menos uma vez por semana para minimizar o conteúdo de água no combustível e substitua os filtros nos intervalos recomendados, acrescenta Korder.
“Para filtros de combustível, certifique-se de usar um filtro de 5 mícrons ou melhor para otimizar a vida útil dos componentes do sistema de combustível common rail”, diz ele.
Mike Fitzgerald, gerente de marketing da Bobcat, diz que as peças mais desgastadas das minicarregadeiras são os pneus. “Os pneus também são um dos principais custos operacionais de uma minicarregadeira, por isso é fundamental cuidar bem desses ativos”, disse Fitzgerald. “Certifique-se de verificar a pressão dos pneus e mantê-la dentro da faixa PSI recomendada – não ultrapasse ou diminua.”
Jason Berger, gerente sênior de produtos da Kioti, disse que outras áreas a serem observadas incluem a verificação dos separadores de água, a verificação de danos/desgaste nas mangueiras e a garantia de que todos os equipamentos de segurança estejam instalados e funcionando corretamente.
As equipes devem monitorar pinos e buchas para identificar e corrigir problemas, disse Berger. Eles também precisam monitorar componentes e acessórios que entram em contato com o solo, como caçambas, dentes, arestas cortantes e acessórios.
O filtro do ar para cabine também deve ser limpo e substituído conforme necessário. “Muitas vezes, quando ouvimos que o sistema HVAC não está funcionando de maneira eficaz, geralmente podemos resolver o problema observando o filtro de ar”, diz Korder.
Em minicarregadeiras, os operadores muitas vezes esquecem que o sistema de controle piloto possui seu próprio filtro separado do filtro hidráulico principal.
“Negligenciado, se o filtro ficar entupido, pode levar à perda do driver e do controle frontal”, disse Korder.
Outra área invisível, segundo Fitzgerald, é a carcaça do comando final, que contém fluido que precisa ser trocado periodicamente. Ele acrescentou que alguns modelos usam ligações mecânicas para controlar o movimento da máquina e a função do braço de elevação da carregadeira e podem exigir lubrificação periódica para funcionar corretamente.
“Verificar se há rachaduras e desgaste nas correias, verificar se há ranhuras nas polias e verificar se há rotação irregular nos roletes e tensores ajudará a manter esses sistemas funcionando”, disse Korder.
“Abordar proativamente qualquer problema, mesmo danos menores, contribuirá muito para manter suas máquinas em funcionamento nos próximos anos”, disse Berger.
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Horário da postagem: 31 de maio de 2023